最火上海鼎安物流华菱车我给优秀分切刀片不锈钢板酒店预定老电器O型铁心OrEOrE

上海鼎安物流：华菱车，我给“优秀”

上海鼎安物流：华菱车，我给“优秀”

中国工程机械信息

导读: 上海鼎安物流有限公司位于奉贤区，在华菱销售人员的带领下，我们来到了上海鼎安物流有限公司总经理余兴民的办公室。余总说，他二十出头就开始自冷却液己开车，那时候他在老家商丘车队，开着一辆老解放每天跑一百多 ...

上海鼎安物流有限公司位于奉贤区，在华菱销售人员的带领下，我们来到了上海鼎安物流有限公司总经理余兴民的办公室。余总说，他二十出头就开始自己开车，那时候他在老家商丘车队，开着一辆老解放每天跑一百多公里运粮食。有了一定的积累后，余兴民就自己单干，04年的时候拥有人生第一台车，06年组建自己的车队，车队在短时间内发展很快，逐渐地他在这个行业里开始小有名气，很多人都跟在他后面干活，08年左右，他和朋友合伙开了现在这家鼎安物流有限公司。鼎安现在有四台星凯马，目前跑了2万多公里，车子整体效果都还不错。

鼎安现在名下有金属机架三十多台车，余总说，他开车十几年，各种款型的车都开过，对各个厂家的车都比较了解，车队更新换代的话也都选的是当时社会上的主流车型，从格尔发、豪沃到J6，如今属于华菱星凯马的时代到了!在决定购买华菱车之前，余总观察、考虑了一年多的时间。余总说：“毕竟华菱是个年轻的品牌，知名度不如那些几十年的老牌子，但从去年开始，在上海的各个码头、马路上忽然出现很多华菱车的身影，它们首先在外观上就很出众，干净、整洁、大方，给我留下深刻印象。然后，我就发现身边的朋l 可夹持线材长度300⑴00mm、500－300mm；用滑轮导向砝码加轴向力友、司机也开始讨论华菱车，慢慢的我就开始留意起了华菱车。”到今年三月份的时候，由于业务拓展，公司需要几辆4×2的牵引车，余总就果断买了四台星凯马，试用后发现效果不错。

“油耗现在是28升左右，预计车冲击强度 Impact strength子跑过5万公里还会降2个点，油耗与预期相差不大，已经比公司别的品牌的车油耗都低。”刚从外面回来的公司另一位负责人这样说到。据经销商介绍，余总的这批车子是华菱单桥7.2 检验项目在上海物流用区的第一批车，主要是跑到武汉、长春以及广州三个地方，每趟都是几千公里，一个月往返五六趟，业务忙的时候会更多，计算下来，用华菱车油耗方面可以为公司省不少钱。而现在，底下的司机也很喜欢开星凯马，刚开始买华菱车的时候，底下的司机都不愿意开，可是只要开了一趟之后，就都不肯换别的车了。司机普遍反映，星凯马的驾驶室设计合理，操控性很好，开起来很顺手，而且驾乘环境优越，视野无死角，外观气派，总体来讲，是个很不错的车子。有时大家闲聊，会开玩笑的说“华菱车改个标识就跟进口车一样了!开起来倍儿有面子!”

上海鼎安物流有限公司总经理余兴民

车子多了，管理就得跟得上。在车队管理方面，余总做的很好，他因此也成为同行学习的楷模。“管理车队，首先你得先能和驾驶员打成一片，和他们真心相处，这样大家才能与你一条心。”因为自己本身是驾驶员出身，所以余总特别理解驾驶员的辛苦，也能设身处地地为驾驶员着想。“据我了解，以前集装箱车事故多，80%都是因为疲劳驾驶，有些公司为了能多挣钱汉中，就让驾驶员多拉货，结果害人害己。我们公司一直都是两个人配一台车，保证驾驶员在路上行驶的时候有足够的休息时间，毕竟，安全才是第一的。而且，华菱车的安全性能我是完全信得过的，全钢的驾驶室结构完全可以保证驾驶员的生命安全。另外，我还给每个驾驶员都买了意外伤害险，车子也都投了高额的保费，这样车子在外冬枣面跑的时候，我在公司也能安心了。”

另外在如何节约油耗方面，余总也有自己的办法，他的车子都装的是超大容量的油箱，能保证单车往返不用加油，而且根据司机跑的路况不同，制定相应的油耗标准。等车子回来，根据油耗的多少，会给予司机个人以不等的现金奖励，此举大大激发了司机的工作热情，也为公司节约了资源。好的管理经验需要共享，好的华菱车也值得推荐，对于目前华菱车在车队中的表现，余总很高兴的说“一百分的话，华菱车得‘优秀’!”（刘晓玲）